WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO.,LTD
ผู้ใช้ต้องมาก่อน, ยึดมั่นความซื่อสัตย์; สร้างแบรนด์ GP ด้วยคุณภาพ, สร้างชื่อเสียงด้วยบริการ
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อสินค้า: | เครื่องกําเนิดพลังงานดีเซล | พิมพ์: | ชนิดกันเสียง |
|---|---|---|---|
| ไพรม์ พาวเวอร์: | 650 เควีเอ / 520 กิโลวัตต์ | พลังงานสแตนด์บาย: | 715 เควีเอ / 572 กิโลวัตต์ |
| เครื่องยนต์: | คัมมินส์ QSKTAA19-G3 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ: | เมคคาลเต้ ECO40-2L4A |
| ขนาด(L*W*H): | 3570*1550*2160 มม | น้ำหนัก: | 4200 กก |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: | 800 ลิตร | ||
| เน้น: | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบไร้แปรงถ่าน,ชุดเครื่องกำเนิดเครื่องยนต์ |
||
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอุตสาหกรรมแบบเปิด 520KW/650KVA Cummins QSKTAA19-G3 หกสูบเรียง
ประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเงียบ:
1. เหมาะสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาด 200 KVA - 800 KVA
2. การออกแบบสไตล์ยุโรป รูปลักษณ์สง่างาม
3. เทคนิคการพ่นพลาสติกของหลังคา
4. แนวคิดการออกแบบกรวยลึกเพื่อกันเสียง เพื่อลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
5. ท่อไอเสียหุ้มด้วยปลอกป้องกันความร้อน เพื่อป้องกันอุณหภูมิสูงในหลังคา
6. ระดับเสียงรบกวน: 75dB(A) ที่ 23 ฟุต (7 ม.) ที่โหลดปกติ
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลGPC520 (สามเฟส)
| กำลังไฟหลัก (kw/kva) | 520/650 |
| กำลังไฟสำรอง (kw/kva) | 572/715 |
| แรงดันไฟฟ้าพิกัด (V) | 400/230 |
| เวลาในการกู้คืนแรงดันไฟฟ้า | ≤1S |
| กระแสไฟพิกัด (A) | 938 |
| ความถี่พิกัด (Hz) | 50 |
| เวลาในการกู้คืนความถี่ | ≤5S |
| การบิดเบือนคลื่น | ≤5%, คลื่นไซน์ |
| เสียงรบกวนขณะทำงาน db(A)/7m (แบบเงียบ) | 75 |
| ความจุแบตเตอรี่ (V-Ah) | 12V 100Ah |
| แบบเปิด - ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) (มม.) | 3570*1550*2160 |
| แบบเปิด - น้ำหนัก (กก.) | 4200 |
| แบบกันเสียง - ขนาด (ยาว*กว้าง*สูง) (มม.) | 4600*1800*2530 |
| แบบกันเสียง - น้ำหนัก (กก.) | 6200 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 800 |
| เวลาทำงานต่อเนื่อง (ชม.) | 6 |
รุ่น QSKTAA19-G3
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | Cummins |
| กำลังไฟขาออก (kw) | 574 |
| จำนวนกระบอกสูบและการกำหนดค่า | 6, เรียง |
| ระบบเผาไหม้ | ฉีดตรง |
| อัตราส่วนการอัด | 13.0:1 |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | 19 |
| ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก (มม.) | 159*159 |
| ความเร็วเครื่องยนต์ (รอบ/นาที) | 1500 |
| การควบคุมความเร็ว | อิเล็กทรอนิกส์ |
| ระบบสตาร์ท | ไฟฟ้า DC 24V |
| ระบบกรอง | ไส้กรองน้ำมันแห้ง/ไส้กรองเชื้อเพลิง/ไส้กรองน้ำมัน |
| ระบบระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ความจุสารหล่อเย็น (ลิตร) | 116.5 |
| การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (g/kw·h) | 206 |
| ความจุของน้ำมัน (ลิตร) | 50 |
ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
ช่องลมเข้า
• ติดตั้งไส้กรองอากาศและเทอร์โบชาร์จเจอร์
ระบบเชื้อเพลิง
• หัวฉีดเชื้อเพลิงแบบควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบ
• การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ตามมาตรฐาน ISO 3046-4 พร้อมความสามารถในการทำงานแบบไอโซโครนัสหรือการแบ่งปันโหลดแบบสแตนด์อโลน
• ไส้กรองเชื้อเพลิงแบบหมุนพร้อมปั๊มรองพื้นและปั๊มมือ
ระบบหล่อลื่น
• อ่างน้ำมันเหล็กหล่อด้านหลังแบบเปียกพร้อมช่องเติมและก้านวัด
• ไส้กรองแบบหมุนแบบไหลเต็ม
• ออยล์คูลเลอร์ชนิดท่อควบคุมด้วยเทอร์โมสตัท
ระบบระบายความร้อน
• ควบคุมด้วยเทอร์โมสตัทพร้อมปั๊มหมุนเวียนแบบขับเคลื่อนด้วยสายพานและ
พัดลมขับเคลื่อนด้วยสายพานขนาด 28 นิ้ว
• หม้อน้ำติดตั้งพร้อมการ์ดและท่อทั้งหมด
• อินเตอร์คูลเลอร์อากาศ/อากาศรวมอยู่ในหม้อน้ำ
• ไส้กรอง/เครื่องปรับสภาพสารหล่อเย็น
อุปกรณ์ไฟฟ้า
• มอเตอร์สตาร์ท 24V และอัลเทอร์เนเตอร์ 24V 45 แอมป์พร้อมเอาต์พุต DC
• โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ติดตั้งบนเครื่องยนต์พร้อมชุดสายไฟและเซ็นเซอร์
• ระบบป้องกันเครื่องยนต์ 3 ระดับ
ล้อช่วยแรงและตัวเรือน
• ล้อช่วยแรงเฉื่อยสูงถึง SAE 3 J620 ขนาด 111/2
• ตัวเรือนล้อช่วยแรง SAE 2 เหล็กหล่อ
การติดตั้ง
• ขายึดเครื่องยนต์ด้านหน้า
รุ่นGPI 5F
| ยี่ห้ออัลเทอร์เนเตอร์ | Global Power |
| กำลังไฟพิกัด (kw) | 536 |
| ระบบกระตุ้น | แบบไม่มีแปรง, กระตุ้นตัวเอง |
| โหมดควบคุมแรงดันไฟฟ้า | AVR |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | 3 เฟส, 4 สาย, การเชื่อมต่อ ”Y” |
| จำนวนเสา | 4 |
| ความเร็วในการหมุน (รอบ/นาที) | 1500 |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น (℃) | 125 |
| ระดับฉนวน | H |
| การควบคุมแรงดันไฟฟ้า (ไม่มีโหลด) | ≥95%～105% |
| ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้า | ≤±1% |
| เกรดการป้องกัน | IP23 |
| ปัจจัยอิทธิพลทางโทรศัพท์ | TIF＜50 |
| ค่าสัมประสิทธิ์ฮาร์มอนิก | THF＜2% |
-รุ่นอัตโนมัติ – อุปกรณ์
เบรกเกอร์วงจร ABB/Chint 4 เสา, กล่องแผงควบคุม ComAp AMF25-NT, ปุ่มหยุดฉุกเฉิน, เครื่องทำความร้อนเสื้อสูบน้ำ, เครื่องชาร์จแบตเตอรี่, เครื่องทำความร้อนป้องกันการควบแน่น
-รุ่นอัตโนมัติ – ตัวป้องกัน
แรงดันน้ำมันต่ำ, ระดับเชื้อเพลิงต่ำ, เกินพิกัด, ความถี่เกิน/ต่ำ, แรงดันไฟฟ้าต่ำ, แรงดันแบตเตอรี่เกิน/ต่ำ, สายพานขาด
-รุ่นอัตโนมัติ – เครื่องมือวัด
โวลต์มิเตอร์, แอมมิเตอร์ (3 เฟส), มิเตอร์วัดความถี่, มิเตอร์วัดชั่วโมง, แรงดันแบตเตอรี่, ระดับเชื้อเพลิง
1. เครื่องชาร์จแบตเตอรี่เฉพาะพร้อมโหมดบูสต์และโหมดแบน เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ได้รับการกำหนดค่าให้ส่งสัญญาณเตือนในกรณีที่ระบบชาร์จมีข้อผิดพลาด
2. ระบบการติดฉลากที่แข็งแกร่งและชัดเจนพร้อมภาพวาดแผนผังที่ครอบคลุม
3. ตัวเลือกของคอนโทรลเลอร์สเปคสูงที่สามารถซิงโครไนซ์กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอื่นๆ หรือแหล่งจ่ายไฟหลัก คอนโทรลเลอร์มาตรฐานสามารถใช้ในโหมดสตาร์ทด้วยกุญแจหรือโหมด AMF มาตรฐาน
4. MCCB แบบมีมอเตอร์ติดตั้งทริปสตันเพื่อป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในกรณีที่ปิดเครื่องกะทันหัน
5. ตัวแยกแบตเตอรี่เพื่อให้สามารถปิดแบตเตอรี่ได้ในกรณีที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกนำไปเก็บไว้เป็นเวลานาน
อุปกรณ์เสริม
• สตาร์ทเตอร์และอัลเทอร์เนเตอร์ 12V
• ECM 12V
• ตำแหน่งเซ็นเซอร์สำหรับ:
• แรงดันน้ำมัน
• อุณหภูมิน้ำมัน
• อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
• ตัวเรือนล้อช่วยแรงและล้อช่วยแรง SAE 1
• ช่องระบายไอเสียเทอร์โบชาร์จเจอร์
• คู่มือผู้ใช้และคู่มืออะไหล่
• คู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการ
WUXI GLOBAL POWER TECHNOLOGY CO., LTD
ที่อยู่: อาคาร E1, เลขที่ 20 ถนน Dingxiang East, เขต Binhu, Wuxi, Jiangsu, China
รหัสไปรษณีย์: 214161
โทรศัพท์: 86-510-85748495/13921154615
อีเมล:czh@global-powers.com
เว็บไซต์: www.global-powers.com
